The Greatest Guide To verificare serie sasiu
The Greatest Guide To verificare serie sasiu
Blog Article
Este significant să știi costurile de exploatare ale unei mașini înainte de a o cumpăra. Află AICI totul despre rovinietă și despre valoarea amenzii pe care ar putea-o atrage lipsa acesteia.
Din pacate, desi exista un sistem pan-european de verificare a furturilor auto, EUCARIS, accesul la aceste informatii este permis doar autoritatilor, drept urmare nu exista o centralizare publica, continand toate numerele de identificare ale autovehiculelor furate in Europa.
Raportul VIN obţinut în baza unei verificări de serie şasiu free of charge oferă detalii cu privire incidentele rutiere anterioare în treatment maşina a fost implicată.
Puteți gestiona modulele cookie prin modificarea setarilor browserului dvs. Continuand sa utilizați internet site-ul nostru fara a modifica setarile browserului dvs., sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor noastre. Puteți afla mai multe in politica de confidentialitate a web-site-ului nostru.
BMW: în stânga părții superioare a bordului, pe peretele despărțitor dintre motor și habitaclu, pe flanșa amortizorului față;
Seria este compusa din seventeen caractere si nu poate contine literele O, I sau Q, pentru a nu exista confuzii de citire. Practic unde avem impresia ca este litera "o" este de fapt cifra zero, in loc de litera "i" este de fapt cifra one si in loc de litera "q" este de fapt cifra zero.
, confrontți-o acum pentru a verifica istoricul vehiculului. Dacă mai aveți îndoieli – nu ezitați și contactați-ne. Echipa autoDNA vă stă la dispoziție pentru a vă ajuta să aflați mai multe despre vehiculul treatment vă interesează. Contactaţi-ne
Un număr VIN – Vehicle Identification Quantity (numărul de identificare al vehiculului), sau seria de șasiu, este un cod unic atribuit fiecărui vehicul cu motor atunci când acesta este fabricat. Numărul VIN este un șir de 17 caractere (litere și cifre) scrise fileără spații între ele și fără literele Q, I și O – omise Distinctive pentru a nu se confunda cu cifrele 0 și one, și care oferă anumite informații despre vehicul precum anul și țara de fabricație, marca, modelul și seria acestuia.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul worldwide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest normal. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Regulate a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Handle a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Manage este codificată:
Numărul VIN este seria inscripţionata pe şasiu, însă aceasta este imprimata şi pe talonul vehicle, pe cartea de identitate a maşinii şi în anumite puncte cheie ale caroseriei.
La majoritatea autoturismelor, este posibil să găsiți numărul VIN în partea din față a tabloului de bord al șoferului. Cel mai bun apasa aici mod de a-l vedea este să priviți prin parbriz din exteriorul mașinii. Puteți găsi, de asemenea, numărul VIN pe stâlpul ușii laterale a șoferului.
Asadar, in cele ce urmeaza ne vom referi la standardul ISO 3779 privind seria de sasiu sa care este valabil pentru marea majoritate a masinilor de pe la noi.
Caracterul cu numarul nine, in cazul nostru "Z" este de fapt o cifra de Regulate utilizata de majoritatea producatorilor pentru a securiza autenticitatea seriei de sasiu. Numarul de verificare este folosit in deosebi pentru vehiculele din SUA si mai putin de producatorii europeni.
Este foarte critical să știi cum a arătat vehiculul în trecut pentru a-i înțelege istoria și ca să afli despre daune sau puncte slabe.